Bendras saugaus ir protingo nuolatinio magneto kintamo dažnio oro kompresoriaus naudojimo principas
Dėl nuolatinio magneto kintamo dažnio oro kompresoriaus dėl energijos taupymo ir aukšto efektyvumo savybių pramonėje jis tapo karštu ir ryškiu tašku. Originalūs orą naudojantys oro kompresoriai rinkoje palaipsniui keičiami arba keičiami nuolatinio magneto keitiklio oro kompresoriais, kurie gali būti tiesiogiai pristatyti vartotojams. Sutaupoma 20% –40% išlaidų.
Tobulėjant mokslui ir technologijoms, oro kompresoriai yra plačiai naudojami mašinų, metalurgijos, statybinių medžiagų, elektroninės energijos, chemijos, maisto, tekstilės ir daugelyje kitų pramonės sričių. Tačiau oro kompresoriai yra daug energijos reikalaujanti įranga. Kai kuriose pramonės šakose elektros energijos suvartojimas sunaudoja daugiau kaip 30% visos suvartojamos energijos, taigi jis paprastai žinomas kaip „elektrinis tigras“.
Pastaraisiais metais nuolatinio magneto kintamo dažnio oro kompresorius tapo karštu ir ryškiu tašku pramonėje dėl savo energijos taupymo ir aukšto efektyvumo savybių. Originalus rinkoje esantis „elektrinis tigras“, ty didelis oro sąnaudų oro kompresorius, palaipsniui pakeičiamas nuolatinio magneto keitiklio oro kompresoriumi arba pakeitimas vartotojams gali sutaupyti 20–40% išlaidų.
Kodėl nuolatinio magneto kintamo dažnio oro kompresorius yra populiarus rinkoje? Šiuo metu nuolatinio magneto tipo inverteriniai oro kompresoriai, kurie yra pačiame įkarštyje, yra plačiai naudojami pramonėje, ir žmonės negali pagalvoti apie variklinius oro kompresorius. Taigi, koks skirtumas tarp šių dviejų?
Pirma, slėgis yra stabilus
1. Kadangi dažnio keitiklio sraigtinis oro kompresorius naudoja laipsniško dažnio keitiklio greičio reguliavimo laipsnį, jį lengvai gali įjungti PID reguliatorius valdiklio viduje arba dažnio keitiklis; ją galima greitai sureguliuoti tuo atveju, kai santykinai dideli dujų suvartojimo svyravimai. atsakymas.
2. Palyginti su viršutinio ir apatinio galinio jungiklio valdymu, veikiančiu galios dažnį, oro slėgio stabilumas yra eksponentiškai pagerėjęs.
Antra, pradėkite be smūgio
1. Kadangi pats keitiklis turi minkšto starterio funkciją, paleidimo srovė turi būti 1,2 karto didesnė už vardinę srovę, o paleidimo smūgis yra mažas, palyginti su galios dažniu, kuris paprastai prasideda 6 kartus nuo vardinės srovės.
2. Tokio tipo poveikis yra ne tik tinkleliui, bet ir visai mechaninei sistemai.
Trečia, kintamo srauto valdymas
1. Jėgos dažniu valdomas oro kompresorius gali veikti tik viename išmetamųjų dujų tūryje, o kintamo dažnio oro kompresorius gali veikti daugelyje išmetamųjų dujų. Norint kontroliuoti poslinkį, dažnio keitiklis realiu laiku sureguliuoja variklio greitį pagal faktinį dujų suvartojimą.
2. Kai sunaudojama mažai dujų, oro kompresorius gali automatiškai neveikti, o tai žymiai sumažina energijos nuostolius.
3. Optimizuota valdymo strategija gali dar labiau pagerinti energijos taupymo efektą.
Ketvirta, geresnis kintamos srovės maitinimo įtampos pritaikomumas
1. Dėl keitiklio naudojamos modifikavimo technologijos, kai kintamosios srovės maitinimo įtampa yra šiek tiek mažesnė, jis vis tiek gali išduoti pakankamai sukimo momentą, kad variklis veiktų; kai įtampa yra šiek tiek didesnė, varikliui išėjimo įtampa nebus didelė.
2. Kintamo dažnio pavara gali savarankiškai generuoti savo pranašumus.
3. Pagal variklio VF charakteristikas (kintamo dažnio oro kompresorius veikia mažesnėje nei vardinė įtampa energiją taupančioje būsenoje), poveikis yra akivaizdus vietai, kurioje yra maža tinklo įtampa.
Penki, žemas triukšmas
1. Dauguma dažnio keitimo sistemos darbo sąlygų yra mažesnės nei vardinis greitis. Sumažėja mechaninis pagrindinės mašinos triukšmas ir nusidėvėjimas, o tai prailgina techninę priežiūrą ir tarnavimo laiką.
2. Jei ventiliatorių taip pat varo kintamas dažnis, tai gali žymiai sumažinti triukšmą, kai oro kompresorius veikia.
Skirtumas tarp dažnio konvertavimo ir galios dažnio yra akivaizdus. Inverterio nuolatinio magneto oro kompresorių energijos taupymo ir efektyvumo pranašumai yra būtinos priemonės norint laimėti rinką.
Nors kintamo dažnio oro kompresorius yra geras, dėl savo struktūrinio principo vartotojas taip pat turi prisiimti tam tikrą riziką, naudodamas nuolatinio magneto kintamo dažnio oro kompresorių. Tarp jų didžiausia rizika yra degausuoti dėl aukštos temperatūros. Visi žino, kad pagrindinė nuolatinio magneto variklio dalis yra magnetinis plienas, o labiausiai bijo magnetinis plienas - aukšta temperatūra. Nuolatinio magneto kintamo dažnio oro kompresorius ilgą laiką palaipsniui demagnetuosis aukštoje temperatūroje. Kuo aukštesnė temperatūra, tuo didesnė demagnetizmo rizika.
Nuolatinio magneto oro kompresorių naudojimas įvairiose pramonės šakose turi daug nesėkmių dėl nuolatinio magneto oro kompresorių gedimo, kurį sukelia magnetinis plieno demagnetizacija. Kai nuolatinių magnetų oro kompresorių demagnetizavimo greitis bus nuostabus, variklio srovė ir toliau didės po dalinio demagnetizavimo. Dėl padidėjusio vartojimo padidėjo elektros energijos sąnaudos vartotojams, todėl yra tikimybė, kad variklis bet kada „trenks“, o tai gali rimtai sukelti gatavų gaminių linijos sunaikinimą.
Kokie veiksniai sukelia degausizmo riziką?
1. Nuolatinio magneto variklio aukšta temperatūra: Nuolatinio magneto variklio magnetinė medžiaga priima NdFeB magnetinę medžiagą. Kaip naujausias retųjų žemių nuolatinio magneto medžiagos kūrimo rezultatas, dėl puikių magnetinių savybių jis vadinamas „Magnetiniu karaliumi“. Pagrindiniai komponentai yra šie: retas žemis. Metalo lantano yra 29% -32,5%, metalo elemento geležies yra 63,95-68,65%, o nemetalinio elemento boro - 1,1-1,2%. Kitas svarbus nuolatinio magneto variklio veikimo rodiklis yra aukšta temperatūra, viršijanti jo nustatytą temperatūrą, o jo magnetinio srauto tankis dramatiškai sumažėja. Aukštos temperatūros atsparumo laipsnį galima suskirstyti į: N serijas, atsparias 80 ar daugiau laipsnių; H serija, atspari 120 laipsnių kampui; SH serija, atspari 150 ar daugiau laipsnių.
2. Variklio apsaugos lygis: Apsaugos lygis yra padalintas į IP23 ir IP54. Dėl temperatūros santykio IP23 gali būti suprojektuotas tik kaip atviras variklis. Daugelis oro kompresorių naudojami prastai, o dėl korozinių dujų, tokių kaip dulkės, drėgmė ir druskos purškimas, tarnavimo laikas yra trumpas. Visų pirma, metalo turinčių dulkių patekimas į variklį turės rimtos įtakos magnetinių laidų pasiskirstymui, dėl to sumažės efektyvumas. Aukštos apsaugos variklis IP54 išvengia šios rizikos.
Nuolatinio magneto dažnio konversijos oro kompresorius saugus ir protingas sveiko proto panaudojimas
3, variklio šilumos išsiskyrimas: Kadangi nuolatinio magneto variklio medžiaga yra ypatinga, dažniausiai svarbu išsiaiškinti, kaip užtikrinti variklio šilumos išsklaidymą ir aušinimą. Šiuo metu nuolatinio magneto kintamo dažnio oro kompresorius rinkoje dažniausiai naudoja variklio aušinimo metodą. Paprastai yra trys būdai: aušinimas oru, aušinamas vandeniu, aliejumi.
(1) Oro aušinimas: maža kaina, blogiausias šilumos išsiskyrimas, didelės priežiūros išlaidos ir didelis tūris.
(2) Vandens aušinimas: geras šilumos išsklaidymas, brangios išlaidos (reikalingas vandens rezervuaras, vandens siurblys ar vandens cirkuliacijos sistema), lengvai gaunamos korozijos rūdys ir aukščiausi sandarinimo reikalavimai.
(3) Alyvos aušinimas: mažas tūris, geras šilumos išsiskyrimas, mažos išlaidos ir gali būti naudojama oro kompresoriaus tepimo alyvos cirkuliacijos sistema.
