Kokias dideles problemas sukelia oro kompresoriaus gedimas?
Kl .: Kokios yra minimalaus slėgio vožtuvo gedimo pasekmės?
Atsakymas: Yra trys priežastys ir klausykite manęs lėtai.
1. Alyvos bakas negali pakilti paleidus mašiną, dėl ko oro kompresorius neįsikrauna.
2. Padidėja alyvos kiekis išleidžiamame ore.
3. Vietoje esantis oras bus pilamas atgal į mašiną, kad ištuštėtų bakai. Tepalo bako slėgio negalima sumažinti, o po pastatymo oro kompresorius bus suleistas. Nuimkite minimalaus slėgio patikros vožtuvą ir, jei jis sugenda, pakeiskite nauju.
Kl .: Kokios yra sulūžusio diržo pasekmės?
Atsakyti:
1. Įjungus mašiną, jos negalima įkelti;
2. Eksploatacijos metu alyvos kaupiklio slėgis nukris iki 0 kg, o išėjimo slėgis bus sustabdytas. Patikrinkite diržo trūkimo priežastį ir įdiekite naują diržą.
Kl .: Kokios yra įsiurbimo vožtuvo uždarymo pasekmės?
Atsakyti:
1. Slėgis ir toliau kils, kai oro kompresorius tuščias, todėl saugos vožtuvas ištuštės.
2. Tuščio alyvos bako slėgis pakyla.
3. Pastačius transporto priemonę aušinimo alyva išpilama iš oro įleidimo angos. Nuimkite įsiurbimo vožtuvą ir prižiūrėkite. Jei nepavyks, pakeiskite jį nauju.
Kl .: Kaip blogas kontaktas veikia starterio jungties tašką?
Atsakyti:
1. Variklio darbinė srovė pakyla ir variklis tampa perkrautas.
2. Starterio karštis sukelia gedimą.
3. Saugiklis sudegė. Nuimkite starterį techninei priežiūrai.
Kl .: Kokia yra priežastis, dėl kurios oro kompresoriai darbo metu išmeta mažai dujų?
Atsakyti:
1. Naudojamame mineraliniame aliejuje yra polinių anti-dilimo priedų, o polinių anti-dilimo priedų daugiausia yra fosforo / sieros / chloro. Esant aukštai temperatūrai, ore yra daug deguonies, o polinis anti-dilimo priedas oksiduojasi ir gamina kenksmingas dujas. Polar anti-dilimo priedų paprastai nerekomenduojama naudoti esant aukštai temperatūrai. Kaip ir įprastos greičių dėžės alyvos naudojamos aukštos temperatūros grandinėse, dirbtuvėse pilna kenksmingų dujų.
2. Į orą įnešti ingredientai, ypač tie, kurių sudėtyje yra fosforo / sieros / chloro. Apžiūrėkite, ar nėra cheminių dujų ar chemikalų, kuriuose yra dulkių.
3. Guminė žarna gali būti neopreno. Aukštos temperatūros tepimo alyva ją ištirpsta, o chloras oksiduojamas esant aukštai temperatūrai, kad susidarytų kenksmingos dujos. Galima priežastis yra sintetinio diesterio kompresorinės alyvos naudojimas. Diesteris lengvai suyra, tuo pačiu korozija yra palyginti didelė, o guma paprastai išsipučia (iš dalies išsipučia), ypač esant aukštai temperatūrai. Neopreno nerekomenduojama naudoti esant aukštai temperatūrai ir slėgiui.
4. Norėdami gauti žalią, į aliejaus pakaitalą įmaišėte pigmento, kuris nėra atsparus aukštai temperatūrai. Daugelyje pigmentų yra tokių elementų kaip fosforas / siera / chloras, o pigmentuose yra daug deguonies, kad susidarytų kvapiosios dujos. Geriausia testuoti aliejų, lygiai taip pat kaip ir tirti kraują, tiesiogiai atspindintį problemą.
Kl .: kokį poveikį mūsų įmonei turi nuimti kompresoriaus temperatūros reguliavimo vožtuvas?
Atsakyti:
1. Oro kompresoriaus temperatūros reguliavimo vožtuvas atlieka nuolatinės temperatūros reguliavimo funkciją. Jei trūksta temperatūros reguliavimo vožtuvo, oro kompresorius gali suveikti esant aukštai temperatūrai. 2. Temperatūros reguliavimo vožtuvas yra komponentas, kuris kontroliuoja tepimo alyvos kryptį. Jei veiksmas atliekamas ne vietoje, įrenginio temperatūra gali būti per aukšta arba per žema.
3. Be temperatūros reguliavimo vožtuvo, po darbo padidės oro kompresoriaus alyvos temperatūra, aukštos temperatūros alyva bus perdirbama į tepimo sistemą, kad ji toliau būtų naudojama, tepalo temperatūra toliau kils, spartės blogėjanti temperatūra. tepalą, padidinkite įrangos apkrovą ir sumažinkite trinties nuostolius. Rimtai, sutrumpėja įrangos gyvenimo trukmė; padidinamas aušintuvo veikimas, padidėja energijos suvartojimas, padidėja eksploatacijos išlaidos, eikvojama energija.
