Dujų laikymo rezervuaro nėra, suslėgtas oras tiesiogiai tiekiamas į dujų terminalą, o dujų terminalas naudojamas mažai. Oro kompresorius šiek tiek suspaudžia. Pakartotinis pakrovimas ir iškrovimas sukels didelę naštą oro kompresoriui, todėl nebūtina naudoti oro kompresoriaus dujų laikymo rezervuaro. Ką?
Iš esmės nebūtina naudoti dujų laikymo rezervuaro. Kadangi nėra konteinerio suslėgtam orui laikyti, oro kompresorius iš esmės sustoja tol, kol atidaromas. Po sustojimo vėl įkelkite!
Taigi kodėl oro kompresoriai turi laikyti dujų bakus? Pagrindinė priežastis yra ta, kad oro kompresorius yra įvertintas. Jei yra konteineris suslėgtam orui laikyti, jei naudojate dujas, slėgis inde yra mažesnis už vardinį oro kompresoriaus slėgį, tada oro kompresorius veiks, o jūs, kai oro kompresorius įvertintas vardine oro kompresoriaus galia, oro kompresorius sustos.
Kai yra dujų kaupimo bakas, net ir išjungus oro kompresorių, vis tiek galite naudoti suslėgtą orą dėl suslėgto oro, jau esančio dujų laikymo rezervuare. Oro kompresorius įsijungia dažnai, o variklio paleidimo srovė yra labai didelė. Paprastai pradinė srovė yra maždaug 5 kartus didesnė už įprastą darbinę srovę. Šiuo metu energijos suvartojimas taip pat yra gana didelis.
Oro kompresoriaus atidarymo ir sustabdymo metu oro kompresorius yra tuščias. Jei šis procesas yra ilgas, energija eikvojama. Oro rezervuaro oro sistema yra įrengta, o oro kompresorius gali sustoti esant stabiliam slėgiui. , kad būtų užtikrintas darbo tęstinumas, bet ir kad mašina nešvaistytų energijos dėl nereikalingos tuščiosios eigos.
